شركات صناعة مجموعات المولدات الصينية المحترفة
15
2025
-
08
التحليل الهيكلي لمجموعة المولدات
المؤلف:
يتكون مولد ديزل منتظم بشكل رئيسي من ثلاث أجزاء: محرك ديزل، ومولد كهربائي، ونظام تحكم.
يتكون مولد ديزل عادي بشكل أساسي من ثلاث أجزاء: محرك ديزل، ومولد كهربائي، ونظام تحكم. هناك طريقتان لربط المحرك الديزلي بالمولد: الأولى هي الاتصال المرنا الذي يستخدم رابطًا لتوصيل الجزأين معًا، والثانية هي الاتصال الصلب الذي يُستخدم فيه براغي عالية القوة لتوصيل لوحة الاتصال الفولاذية للمولد بقرص عجلة الدوار في المحرك الديزلي. يوجد في السوق عدد أكبر من مجموعات المولدات الديزلي التي تستخدم الاتصالات الصلبة. بعد توصيل المحرك الديزلي بالمولد، يتم تركيبهما على هيكل مشترك، ويتم تجهيزهما بأنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار الحماية، مثل أجهزة استشعار درجة حرارة الماء. ومن خلال هذه الأجهزة، يتم عرض حالة تشغيل المحرك الديزلي بشكل واضح للعامل. ويمكن من خلال هذه الأجهزة ضبط حد أقصى، وعند الوصول إلى هذا الحد أو تجاوزه، يقوم النظام بالإنذار مسبقًا، وإذا لم يتخذ العامل أي إجراءات في ذلك الوقت، فإن النظام سيتوقف الوحدة تلقائيًا، وتستخدم مجموعات المولدات الديزلي هذه الطريقة للحماية الذاتية.تُلعب أجهزة الاستشعار دورًا في استقبال المعلومات وتقديم التغذية الراجعة عنها. ويُعد نظام التحكم في مجموعة مولدات الديزل هو المسؤول عن عرض هذه البيانات بشكل حقيقي، كما يقوم بوظائف الحماية. وعادةً ما يتم تركيب شاشة التحكم على المولد، وتُعرف بشاشة التحكم من نوع "الحقيبة"، أو بشاشة منفصلة توضع في غرفة التشغيل، وتُسمى شاشة التحكم من النوع المنقسم. وتُصل شاشة التحكم إلى المولد وأجهزة الاستشعار عبر كابلات، وتحسب معاملات الكهرباء ومعاملات تشغيل محرك الديزل على التوالي. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي مجموعة المولدات على هيكل (شاسيس)، وموصلات، ومبرد، وخزان وقود، وبعضها مزود بجناحات صوتية وغطاءات.